Имя Артура Чубаркина известно далеко за пределами Самарской области. Организатор и участник известных экспедиций вновь прославил губернию очередной победой – занял почетное место в арктической гонке на собачьих упряжках «Надежда – 2025». О победах, знаковых экспедициях и ярких впечатлениях – в нашем интервью.
Северные корни
Дарья Арсланова, samara.aif.ru: Скажите, что повлияло на ваш выбор и жизнь в целом?
Артур Чубаркин: Мою жизнь определило рождение на Чукотке. Мой отец был полярником-вертолетчиком. После окончания летного училища его отправили на Чукотку. Здесь, в небольшом поселке Лаврентий, который насчитывает около двух тысяч жителей, и прошло мое детство.
Я помню, как в поселок из тундры приезжали чукчи на собачьих упряжках. Иногда нам разрешали отстегнуть самых лояльных собак и тогда, мы на пару с другом-эскимосом, брали их и катались на упряжках. Наверное, оттуда моя любовь и привязанность к ездовым собакам.
И к путешествиям - первый мой поход случился в 3 классе. 30 мальчишек в сопровождении двух учителей прошли 30 километров по Чукотке через места, где водятся росомахи, волки, белые и бурые медведи.
Родители работали на Чукотке 15 лет до самой пенсии, а потом переехали в Самару. Именно здесь я оканчивал 10 класс, а затем и Куйбышевский медицинский институт им. Д.И. Ульянова. Потом пошел в ординатуру на психотерапевта и уже 38 лет работаю по специальности.
Конкуренты украли мясо
– Как родилась идея участия в гонках на собачьих упряжках на Чукотке?
– К 2017 году я четко понимал, что хочу попробовать свои силы в гонках на собачьей упряжке. И вот я позвонил в поселок Лорино и поинтересовался, нет ли у них свободной упряжки? Мне в какой-то мере повезло, оказалось, что один из участников попал в аварию и не может выйти на старт, но у него есть хорошая упряжка.
Добраться до места назначения оказалось тем еще квестом. Самолеты из Москвы до Анадыря летают дважды в неделю, а из Анадыря до поселка Лаврентия – два раза в месяц. Купить билеты – настоящая проблема, но в итоге все получилось.
Участие в гонках такого уровня не только престижно, но и прибыльно. Нужно сказать, что за призовые места предусмотрено денежное вознаграждение: первое место – миллион, остальные меньше, и так вплоть до 14 места. Конечно, там все очень серьезно, конкуренция большая. У меня однажды своровали мясо для собак из саней, а если до старта это обнаружат на проверке, то участника оштрафуют. Проблему мы тогда решили, но понервничать пришлось. В результате тяжелых состязаний я финишировал десятым, считаю это отличным результатом.
В поисках снежного человека
– Какие экспедиции вы можете выделить как самые яркие в своей жизни?
– На 4 курсе обучения в институте у меня была первая крупная экспедиция по поиску снежного человека на Памире. Мы его не нашли, но я общался с человеком, который его видел. Этот человек рассказывал, как однажды буквально столкнулся с йети. Существо было высоким, примерно 2,5 метра ростом, сутулым, мохнатым, а запах от него шёл ужасный. От неожиданности оба испугались и разбежались в разные стороны. По утру мужчина все-таки поднялся и снял слепок огромного отпечатка стопы.
Погибшая экспедиция
- Запомнилась экспедиция на Чукотку. Её целью был поиск места гибели российского первопроходца Никиты Шалаурова, чья экспедиция погибла в далеком 1764 году. Мы должны были выйти на следы группы и установить мемориальные таблички. Это был сложный маршрут, по итогу нам удалось выйти к месту, где пытались зимовать моряки. Тогда два экспедиционных корабля выбросило на отмель, сами судна были разбиты, а часть экипажа выжила. Но путешественники один за другим стали заболевать цингой, поэтому Шалауров в компании еще десятка выживших, решил отправиться на поиск помощи. К сожалению, тогда никому выжить не удалось, через пару лет были найдены останки обеих групп.
Через Атлантику до Бразилии
- Затем была яркая экспедиция на яхте «Урания-2» в Антарктиду по маршруту Беллинсгаузена-Лазарева. Случилось это так: я как-то прихожу домой и мне жена показывает статью и говорит: «Смотри, еще один такой же, как ты!». В статье Георгий Карпенко говорил о подготовке к кругосветному путешествию с частичным повторением маршрута российских первооткрывателей Антарктиды, Беллинсгаузена и Лазарева. Был указан номер телефона, по которому могут позвонить все желающие присоединиться к группе. Я позвонил, представился, рассказал о своем опыте и меня без проблем приняли. Так я познакомился с Георгием, и мы целых 5 лет готовили экспедицию.
Вначале мы построили деревянную яхту «Урания-1», походили с ней в районе Балтики и уже только потом появилась «Урания-2». Её строили на Северной Верфи в Санкт-Петербурге. Она вышла из берегов Санкт-Петербурга в ноябре, а зимовала в Португалии.
И дальше на ней мы пошли через Атлантику до Бразилии. Экспедиция была разделена на этапы: мой этап – это Бразилия – Антарктида. Я должен был приехать туда и сменить экипаж. Но в 1998 году случился дефолт и начались проблемы с финансированием. В итоге кое-как мне удалось решить проблему, но все 5 человек экипажа отказались идти в экспедицию. Тогда мне пришлось одному лететь в Бразилию и присоединиться к экипажу. Никакой смены, естественно, не произошло.
Плавание с пингвинами
– Что можете выделить самое яркое в Антарктиде?
– Однажды мы зашли в теплое течение, где вода прогревалась до 14 градусов, и туда пришло несколько тысяч пингвинов. В этот момент я со своим напарником находился на вахте: ранее утро, а перед глазами море пингвинов. Мы решили никого не будить и каждый по очереди прыгал к пингвинам и плавал среди них. Это незабываемое ощущение: ты плывешь по поверхности, а их много. И они вроде бы рядом с тобой, но держаться в метре-полутора. Но стоит нырнуть, и под водой каждый пингвин старается тебя коснуться. Выныриваешь – снова отплывают подальше.
Айсберги – «свиньи»
– Сталкивались ли вы с айсбергами?
– Был такой неприятный опыт. Но расскажу по порядку: так получилось, что «Урания-2» стала первой яхтой, которая под парусами прошла своим ходом прямиком из России в Антарктиду. Мы решили спуститься южнее Полярного круга и выйти на запад. Обычно все идут на восток, так как там ветра попутные. А мы решили сделать наоборот, потому что южнее Полярного круга есть маленькие циклончики, примерно 100 км в диаметре и там можно идти под парусом. Но есть большой минус: обилие айсбергов, которые моряки прозвали «свинями». Это производное от метафоры «подложить свинью»: эти айсберги не видно ночью, даже на радаре. Поэтому ночью идти не получалось, мы несколько раз попадали в ситуации, когда проходили совсем рядом с ними. На носу яхты обязательно стоял человек с прожектором и когда видел айсберг, давал знать. Благодаря этому, нам удавалось от них увернуться.
Мы должны были добраться до Новой Зеландии, подняться на Японию, Курилы, но у нас сломался редуктор, мотор не работал, и мы не могли лавировать между айсбергами. Плюс стала заканчиваться провизия и мы развернулись.
Попрощался с родными
-Скажите, часто ли вам приходилось рисковать жизнью?
– Вспоминается экспедиция с известным полярным путешественником, Виктором Симоновым «Берингов мост» в 2020 году. У него свой питомник в Карелии, специализирующийся на чукотских ездовых. И у нас была попытка пересечения Берингова пролива в компании 8 членов группы. Маршрут был тяжелый: ледовое течение в местах переломанного льда не давало нам шанса найти льдину для ночевки. При этом мы не раз видели белых медведей, присутствие этих хищников здорово напрягало. В итоге один из членов группы сошел через сутки, другой – на 8 день. Было очень тяжело и морально и физически, один из участников экспедиции, чувствуя, что силы покидают его, позвонил родным и попрощался с ними. В результате его отец отправил за ним вертолет, заплатив 800 тысяч рублей. А мы вернулись через несколько дней, так как погода стала ухудшаться и был реальный риск остаться во льдах навсегда.
ДОСЬЕ
Артур Чубаркин
Родился в пос. Беринговский в 1963 году.
Закончил Куйбышевский мединститут им. Д.И. Ульянова.
Кандидат медицинских наук, врач-психотерапевт.
2009 - 2013 - депутат Думы г.о. Тольятти.
Член ученого совета Русского географического общества.
Участник переходов на собачьих упряжках на Таймыре и Чукотке, экспедиции в Антарктиду на парусной яхте, на Северный полюс на упряжках и др.
Водрузил на Северном полюсе флаги России, Самарской области и Тольятти.
Победитель II Международного фестиваля неигрового кино «Арктика».
Автор документальных фильмов и фотовыставок.
